絞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自賽車技術，指有可調（彈簧）高度設計（香港人俗稱“絞牙”設計）的減震器。絞牙減震器是指有能夠調節彈簧伸縮度和避震桶身、避震阻尼的避震。由...

質量減震器，上下兩端是減震簧，中間包含了大約9公斤的重量。前懸掛的這套安裝在鼻錐內的一個特制基座上，它讓輪胎的抓地力水平更加穩定，保證動力持續平穩的通過車輪作用到路面。 質...

彈簧減振器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設備的抗振動。常用于控制掛續性的流體振動激擾（如流體脈動、兩相流、高速流和風振等）的管系振動。...

常見汽車減震器幾種類型：在汽車懸架系統中廣泛采用的是筒式減振器，且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器，還有采用新式減振器，它包括充氣式減振器和阻力可調式減...

“減振器”一詞是汽車底盤行業內通用術語，汽車減振器實際上是一個振動阻尼器 。減振器在汽車中不僅用在懸掛上，在其它的位置也有應用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩...

減振器，英文shock absorber ，是為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性）的器具，在大多數汽車的懸架系統內部裝有減振器。...

減震器 是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處于良好的工作狀態。 汽車減震器故障檢驗 1、使汽車在道路條...

減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。減震器總成利用流體把彈簧的彈性能量轉換成熱能使車輛運動收斂最合理化，從而消除路...

避震器它并不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假如你開過避震器壞掉的車，你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而避...

減震器，shock absorber ，是為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性）的器具，在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。...